Nova Linha de Tornado da JBL inova e aplica tecnologias de ponta, como sua exclusiva carcaça DBR e bobina móvel que utiliza o método IN/Out.
Por mais de 60 anos, os engenheiros da JBL vêm desenvolvendo com precisão e fidelidade o som disponível em cinemas, estádios e estúdios de gravação em todo o mundo. O lendário som JBL está disponível em todos os lugares inclusive para os consumidores que exigem o melhor para som automotivo.
Pioneira no ramo de sonorização, a JBL mais uma vez inova e aplica as tecnologias de ponta na nova carcaça desenvolvida especialmente da linha TORNADO, com isso apresentamos a exclusiva carcaça DDB, que conta com extrema rigidez estrutural e atuando como um dissipador de calor de alta eficiência.
A consagrada linha TORNADO recebe um novo visual e novas potências. Mantendo as características que a mantém como líder em sistemas TRIO.
Os produtos tiveram atenção especial ao comportamento em condições de sobrecarga mecânica e dissipação de temperatura, tecnologias de ponta foram aplicadas, suportando assim as condições mais severas de trabalho sem falhas.
A nova linha TORNADO apresenta ainda a bobina móvel utilizando o método IN/OUT (fio enrolado no lado interno e externo da forma) junto de adesivos especiais que suportam enormes temperaturas, proporcionando um aumento significativo das potências.
Especialmente desenvolvidos para sistemas TRIO de médio e grande porte, a linha TORNADO é ideal para os amantes de som e apaixonados por graves limpos e agressivos.
A exclusiva carcaça DDB de alumínio injetado apresenta dois níveis opcionais de posicionamento de aranha. Além de ser projetada com softwares de última geração, tornando a nova carcaça mais leve, com maior resistência mecânica e alto nível de dissipação de calor, tornando o produto extremamente eficiente.
Vantagens da nova tecnologia DDB:
– Alta eficiência na dissipação de calor
– Melhor performance em altas potências
– Carcaça 12% mais leve do que a carcaça atual
– Aumento de 15% na resistência mecânica da carcaça
Características:
1 – Borda reforçada e cone de celulose prensada de alta rigidez – maior robustez, permitindo maiores esforços mecânicos, garantindo qualidade sonora e maior durabilidade, mesmo com grandes excursões e enormes forças de aceleração.
2 – Conjunto magnético otimizado através do método de elementos finitos (FEA), garante grande eficiência.
3 – Centralização precisa através de duas aranhas feitas de tecido de polycotton.
4 – Nova e exclusiva carcaça em alumínio injetado (Die-Cast) de alta rigidez estrutural e com exclusivo sistema de refrigeração perimetral, que garante alta refrigeração da bobina.
5 – Exclusivo dissipador de calor em alumínio (SWT5600) instalado no conjunto magnético, auxilia na dissipação de calor da bobina, garantindo segurança em usos extremos.
6 – Sistema multi-cooling: otimização da ventilação no conjunto magnético.
7 – Sistema de ventilação periférica: otimização da ventilação na bobina.
8 – Polo central Ventilado: maior refrigeração da bobina, para suportar altas potências.
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